Web Analytics Made Easy - Statcounter

از جمله یکی از مهمترین بندهای فرمان 8 ماده ای رئیس جمهور به صنعت خودرو، افزایش تولید محصول بود. آزمونی که خودروسازان کشور و به ویژه ایران خودرو به عنوان بزرگ ترین گروه خودروسازی خاورمیانه توانسته در آن نمره قبولی بگیرد. زیرا ایران خودرو با عبور از رکورد تولید سال 1400 تنها در 9 ماه از سال 1401 نشان داد هدف گذاری بسیار بلند تر از این ها در سر دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

شعارهای شدنی 

یکی از شعارهای مهدی خطیبی مدیرعامل فعلی این شرکت در روزهایی که تازه ضمام کار را در کیلومتر 14 جاده مخصوص به دست گرفته بود، افزایش تولید، عدم تولید خودروی ناقص و در نهایت افزایش بهره وری بود که به گفته او بدون اصلاح روش های همکاری با زنجیره تامین امکان به فعل رسیدن نداشت.  
حالا بیش از یک سال است که او مدیرعامل یکی از بزرگ ترین گروه های صنعتی کشور است. آقای مدیرعامل در حوزه کیفیت، افزایش تولید، افزایش کیفیت خدمات پس از فروش، ارائه محصولات به روزتر و کاهش زمان طراحی تا عرضه محصول جدید، عدم تولید خودروی ناقص، اصلا زنجیره تامین و چند قول دیگر که داده بود، به قول خود وفا کرده است. او حالا افکار بزرگ تری را در ذهن می پروراند.  
ایران خودرویی ها قول تولید 900 هزار دستگاه خودرو در سال آینده را داده اند. قولی که بزرگ است و البته در یک سال گذشته نیز آنها نشان داده اند که مرد کارهای بزرگ هستند. واقعیت اینجاست که اگر بخواهیم با شاخص انصاف کارنامه یک سال خطیبی و به طور کلی سال 1401 ایران خودرو را بررسی کنیم، باید به این خودروساز در زمینه های مختلف نمره قبولی داد. زیرا تقریا رکوردی نیست که گروه صنعتی ایران خودرو بعد از وضع تحریم ها در سال 97 نشکسته باشد. 

3 گام مهم در ارتباط با زنجیره تامین 

افزایش تولید در سال جاری و 900 هزار دستگاهی برای سال 1402، موضوعی نیست که به راحتی حاصل شود. همانطور که خطیبی در روزهای اول حضور در این خودروساز گفته بود، اصلاح ارتباط با زنجیره تامین از واجبات دورخیر ایران خودرو برای افزایش تولید است. موضوعی که البته با تغییر و تحولات در فرآیندهای همکاری و حتی افراد تاثیرگذار رخ داده و این خودروساز توانست رکوردها را ثبت کند.   
ایران خودرو در فاز اول پروژه اصلاحات در ارتباط با زنجیره تامین با شناسایی گلوگاه های تولید در یک بازه زمانی کوتاه و فشرده توانست منابع تامین کننده قطعات مورد نیاز خود را شناسایی و کاستی ها را از طریق چند سورس کردن مرتفع کند. به این ترتیب خودروهای ناقص نیز تکمیل شده و بار آنها از دوش این خودروساز برداشته شد.  
اما در گام دوم این اصلاحات، ایران خودرو برای قطعات خاص و فناورانه ضمن استفاده از توانمندی های خارج از سازمان خود، با استفاده از نخبگان و ظرفیت های داخلی سعی در رفع نیازمندی های قطعه سازان داشت که در نهایت نیز با داخلی سازی گسترده قطعات الکترونیکی و افزایش کیفیت تامین کنندگان قبلی این مهم نیز رخ داد.  
اما گام سوم ایران خودرو در پروژه اصلاح همکاری با زنجیره تامین دو بخش مجزا داشت. بخش اول به تامین منابع مالی برای پرداخت بدهی به قطعه سازان بود. با تزریق منابع مالی از طرف ایران خودرو به قطعه سازان در واقع توانمندی های زنجیره تامین برای خرید مواد اولیه و سرمایه در گردش افزایش یافت و به این ترتیب آنها توانستند خطوط تولید را بهتر تامین کنند.  
بخش دوم از گام سوم اصلاح ارتباطات ایران خودرو با زنجیره تامین به ایجاد رقابت بین تامین کنندگان بود. رقابتی که چون دوران گذشته این بار تنها در بخش قیمت تمام شده قطعات خلاصه نشد و با سخت گیری متخصصین آبی پوشان جاده مخصوص در رعایت استانداردهای مورد نظر، قطعه سازان علاوه بر قیمت تمام شده، کیفیت را نیز مد نظر قرار دادند. از این رو بخش مهمی از 279 پروژه کیفی که در ابتدای حضور خطیبی در این شرکت تعاریف شده بود، در این بخش به نتیجه رسید.  

وقتی برای صادرات 

حالا ایران خودرویی ها با رساند شرایط تامین خود به ساحل آرامش نسبت به گذشته، قول تولید 900 هزار دستگاه خودرو را داده اند. هر چند به نظر می رسد در صورت حذف قیمت دستوری و به خصوص عدم نوسان قیمت ارز به سمت بالا، حتی این خودروساز می تواند، بیش از این عدد هم در سال آینده تولید کند. به خصوص که حالا صادرات به بازارهای منطقه ای نیز راهی جدید برای درآمدزایی است، بی شک بخشی از 900 هزار دستگاه هدفگذاری تولید برای سال آینده، قرار است به بازارهای برون مرزی صادر شوند.  
کسی چه می داند؟ شاید در صورت بهبود شرایط ارتباطات بین المللی و ثابت و یا کاهش نرخ ارز، در بهمن ماه سال آینده، با فرمانی که امروز ایران خودرو می رود، سایت خبری این خودروساز به جای انتشار خبر "رکورد تولید سال 1401 شکسته شد"، خبر از "عبور ایران خودرو از هدف گذاری تولید در سال 1402" را منتشر کند.

منبع: تابناک

کلیدواژه: زلزله پرویز ثابتی زلزله ترکیه و سوریه مصوبه مولدسازی کوهرنگ ایران خودرو صنعت خودرو تولید خودرو زلزله پرویز ثابتی زلزله ترکیه و سوریه مصوبه مولدسازی کوهرنگ زنجیره تامین افزایش تولید ایران خودرو هزار دستگاه قطعه سازان سال آینده

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tabnak.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تابناک» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۱۴۲۱۸۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو

به گزارش روابط‌عمومی بانک صادرات ایران، محسن سیفی در دیدار با محمدحسن محمدزاده، مدیرعامل شرکت ایران‌خودرودیزل و همچنین دیدار با علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران‌خودرو، ضمن تشریح توانمندی‌های این بانک در زمینه تجربه موفق همکاری و شیوه‌های تخصصی تأمین مالی صنعت خودرو کشور، برای توسعه همکاری و تحقق اهداف منویات مقام معظم رهبری در «جهش تولید با مشارکت مردم» و همچنین کمک به تعمیق داخلی‌سازی و افزایش تولید محصولات این شرکت‌ها اعلام آمادگی کرد.

او توسعه همکاری، تسریع و تسهیل ارائه خدمات مالی نقدی و غیرنقدی و تجربیات ویژه و الگوی موفق بانک برای حل مشکلات تأمین مالی زنجیره تأمین سایر خودروسازان و قطعه‌سازان کشور در بانک صادرات ایران را تشریح و تبیین و کمک به تولید با استفاده از ظرفیت‌های شعب داخلی و خارجی بانک را مورد تاکید قرار داد.

سیفی گفت: «بانک صادرات ایران به عنوان یکی از بانک‌های اصلی کشور، از سال‌های گذشته در کنار خودروسازان کشور بوده و اکثر خودروسازان کشور با بانک صادرات ایران تعامل مناسبی داشته و دارند.»

مدیرعامل بانک صادرات ایران با تاکید بر اینکه بدنه کارشناسی و ارکان بانک، تجربه و شناخت دقیقی از شرایط فعالیت خودروسازان کشور دارند، افزود: «در بخش‌های اعتباری و طرح و برنامه بانک، برای طراحی محصولات ویژه، تجربه‌های موفقی وجود دارد و این شناخت موجب می‌شود که سرعت و کیفیت ارائه خدمات مالی و بانکی به این صنعت روز به روز بهتر شود و امروز با افتخار، همکاری مطلوبی با خودروسازان و قطعه‌سازان کشور داریم.»

محمدحسن محمدزاده، مدیرعامل ایران‌خودرودیزل در این دیدار با استقبال از توسعه همکاری با بانک صادرات ایران، با ارائه اهداف و برنامه‌های این شرکت در سال جاری به تعدد شرکت‌های زیرمجموعه این شرکت اشاره کرد و گفت: «استفاده از این شرکت‌ها عمق داخلی‌سازی شرکت ایران‌خودرو دیزل را افزایش داده و از این رو میزان ارزبری شرکت نسبت به سایر خودروسازان کمتر است.»

او ویژگی دیگر این شرکت را تنوع محصولات آن برشمرد و افزود: «تنوع محصولات ایران خودرو دیزل از جمله ون، انواع اتوبوس، انواع کشنده، کمپرسی و باری و از جمله بزرگترین سالن تولید اتوبوس خاورمیانه در این شرکت وجود دارد.»

محمدزاده از تولید و فروش اتوبوس برقی داخلی شهری به شهرداری برخی کلان‌شهرهای کشور و همچنین فروش 1000 دستگاه اتوبوس دیزلی به شهرداری‌های کشور خبر داد و بر تداوم تولید و رفع نیازهای مختلف کشور به این محصولات، تاکید کرد.

علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو نیز در نشستی که با اتفاق مدیران ارشد این شرکت با مدیرعامل و مدیران ارشد بانک صادرات ایران، برگزار شد، از همکاری بانک صادرات ایران طی سال‌های اخیر قدردانی کرد و گفت: باید با تلاش و توسعه همکاری به دنبال حل مشکلات این صنعت و مردم باشیم. او افزود: «بانک صادرات ایران سهم بسزائی در توفیقات مجموعه‌های بزرگ صنعتی دارد و امروز این سهم بیش از سایرین است.»

مدیرعامل ایران‌خودرو با بیان برخی دغدغه‌ها و مشکلات بخش تولید، افزود: «بانک‌ها به ویژه بانک صادرات ایران با وجود محدودیت‌های فراوان، کمک‌های بزرگی و بسیار ارزشمندی به صنعت خودرو کرده‌اند به طوری که اگر این کمک‌ها نباشد، امکان کسب موفقیت‌های بیشتر در این صنعت وجود ندارد.»

محسن سیفی در جریان این دیدارها به اتفاق معاونان شعب، اعتبارات، طرح و برنامه و همچنین مدیران ارشد بانک در حوزه‌های ارز و بانکداری شرکتی، راهکارها و محصولات نوین بانک برای تأمین مالی زنجیره تأمین در صنعت خودرو را ارائه و برای کمک به این صنعت اعلام آمادگی کرد.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901281

دیگر خبرها

  • خودروسازان به ازای هر ۱ میلیون دلار ارز تخصیصی، چه تعداد خودروی نو تولید کردند؟
  • روند خوب تولید؛ توقف فروش رسمی/خودروهای تولیدی کجا هستند؟
  • تکرار تجربیات موفق تأمین مالی بانک صادرات ایران برای صنعت خودرو
  • بازدید رئیسی از کارخانه ایران خودرو دیزل
  • بازدید رییسی از کارخانه ایران خودرو دیزل
  • یک برگ دیگر از ناکارآمدی های دولت سیزدهم/ تولیدات خودروسازان داخلی کجاست؟
  • زنجیره تامین گوشت مرغ مازندران رو به رشد است
  • تصادف زنجیره ای ۵ دستگاه خودرو در آزادراه قزوین به زنجان 
  • بسته تأمین مالی غیر نقدی زنجیره تأمین بانک صادرات ایران در خدمت تولید است
  • بسته زنجیره تأمین بانک صادرات ایران در خدمت تولید است